6月27日讯 BBC体育评论员乔·哈特和小舒梅切尔日前在节目中谈到世界杯用球，他们以为这个皮球规划有问题，导致本届世界杯远射难以补救。
哈特说道：“我在本届世界杯上看到这种进球太屡次了，多到让我觉得那个足球必定有什么问题。”
舒梅切尔则表明：“关于这款球，要害在于它的结构，这次是由四块皮拼接而成，球上没有缝线，全部是粘合在一起的。当你把这一点与不同的气候、空气密度结合起来看，球遭到的阻力更小，这意味着它旋转得不那么多，但一起也意味着我觉得它快了一会儿，我想咱们多少看到了这一点。”
“有那么几个进球，你看到门将差一点就扑到了。比方克罗地亚的第一个进球时皮克福德的状况，还有卢卡·齐达内对梅西的补救，乃至爱德华·门迪对姆巴佩的补救。”
“关于这款球，问题在于咱们想看进球，所以他们制作足球便是为了进球。”
的确，本届世界杯现已呈现了很多的进球。事实上，现在的禁区外进球数（20个）现已是2022年整个小组赛期间的两倍。
依据Opta的数据，导致丢球的失误次数也在上升。到现在为止，在美国、加拿大和墨西哥举行的本届世界杯上现已呈现了11次，比过去七届世界杯中任何一届的小组赛阶段都要多。
虽然由于赛事扩军，至此多踢了六场竞赛，但这仍然是一个明显的增加。
哈特说道：“在尖端赛事中，你见过多少次门将碰到球，球却仍然入网的状况？这种状况十分稀有，由于他们的水平满足好，一旦碰到球，就能把它扑到门框外。”
“我在本届赛事中注意到，当球的高度超越门将膀子时，他们即便碰到了球，也无法将其挡出，所以必定有问题。”
阿迪达斯花了大约三年半的时刻开发这款足球，并进行了大约300次实验室测验。规划人员乃至在世界杯16个主办城市中的7个进行了试用，以保证它在各种条件下都能发挥功能。
在发布时，阿迪达斯着重，这款四块皮拼接的结构采用了特意加深的接缝和策略性布局的洼陷线条，并辅以凸印的国家图标。
阿迪达斯表明：“（它发明了）一个能在空中飞翔时保证有满足且均匀分布的阻力，然后发生最佳飞翔稳定性的球面。这些凸印的图标还供给了额定的功能优势，即在湿润环境下带球或踢球时能增强对球的抓握力。”
明显，有些人比其他人适应得更快，但哈特着重了一些门将在面临非弧线球射门时，在处理机遇和判别足球轨道方面遇到的困难。而舒梅切尔相同以为速度是这款球的要害。
舒梅切尔说道：“它不那么飘忽不定，但他们射门时球的速度略有不同，"这位前莱斯特城和凯尔特人门将说。”
“这不同很细小，但现已满足了，守门便是一项拼细节的游戏。”
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